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Les trains autrichiens roulent désormais grâce au solaire

  • 21 Juin
    2018

Une centrale photovoltaïque dédiée uniquement à alimenter le réseau ferroviaire autrichien vient d'être construite dans l'est du pays. C'est la première de ce type au monde.

À proximité de la ville de Wilfleinsdorf, dans le district de Bruck an der Leitha, la régie ferroviaire fédérale ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) vient de mettre en service une ferme solaire disposant de 7000 mètres cubes de panneaux photovoltaïques, conçue spécifiquement pour être couplée au système ferroviaire électrique. L'énergie produite alimentera les trains qui longent l'Ostbahn, le réseau situé dans l'est de l'Autriche. Avec une production de 1 100 Mégawatt-heures, elle pourra fournir suffisamment d'électricité chaque année pour couvrir 200 trajets entre Vienne et Salzbourg, ce qui équivaut à près de 60 000 kilomètres, et évite ainsi l'émission de de 400 tonnes de CO2. Ce dispositif a pu être mis en œuvre grâce à l'invention d'un nouvel onduleur qui permet d'injecter directement l'énergie solaire dans les lignes électriques du train. Ainsi, l'alimentation en électricité peut se faire pendant que le train roule, au plus près du point de production, et évite toute perte de puissance de conduction. Cerise sur le gâteau photovoltaïque, de nombreux capteurs fourniront en temps réel des données précises sur les performances énergétiques du dispositif et sur le volume exact d'électricité produite. Ce projet pilote a pour but de démontrer que l'énergie solaire est plus rentable et plus fiable pour faire circuler des trains, et espère inspirer d'autres régies ferroviaires à travers le monde.

Rédigé par Arnaud Pagès